En association à un filtre de remplacement, Ben Shaugnessy,
de chez Alto Performance (mais aussi dirigeant du Laverda Racing)
préconise de l'huile SEMI-SYNTHESE 20W50 de type racing.
C'est cette huile qu'il utilise dans la Formula de course et
il n'ont plus eu de probleme de casse depuis.
Enfin, Nicolas, le boss de Enzo-import, importateur belge des
laverda mais aussi génial concepteur de la future SFC1000
conseille de mettre une cale au niveau du ressort afin d'améliorer
la pression.
Merci à Philippe Desroches pour le prêt des photos.