Une 750 de course avec le carénage course de l'usine.
On ne distingue pas bien si c'est une 750S (cadre brut) ou Formula
(cadre poli)
Une 750 Formula de course préparée par franck carbone.
Notez les manchons à air en carbone dans le carénage,
le faux réservoir (même principe que chez le Laverda
Racing)
Vue arrière.
Notez le nouveau support d'etrier AR.